電磁鐵。電梯多利用直流電磁鐵，因為直流電磁鐵布局簡略，舉措安穩，噪聲小。直流電磁鐵由繞制在銅質線騙局上的線圈和用軟磁性質料制造的鐵心構成。電磁鐵的作用是用來松開閘瓦。當閘瓦松開時，閘瓦與制動輪外貌應有0.5一0.7 mm的合理間隙。為此，鐵心在吸適時，必須包管充足的吸合行程。在吸適時，為警備兩鐵心底部產生撞擊，其間應留有恰當間隙。吸合行程和兩鐵心底部間隙都可以按必要調解。游客電梯線圈事情溫度一樣平常控制在60℃以下，最高不大于10500。線圈溫度的崎嶇與其事情電流有關。有關事情電流、吸合行程等參數在產品的名牌上均有標注。 制動臂。制動臂的作用是安穩地轉達制動力和松閘力，一樣平常用鑄鋼或鍛鋼制成，應具有充足的強度和剛度。制動瓦。制動瓦是制動器提供充足制動摩擦力矩的事情部門，由瓦塊和制動帶構成。瓦塊由鑄鐵或鋼板焊接而成;制動帶常接納摩擦系數較大的石棉質料，拉彎機用鉚釘牢固在瓦塊上。為使制動瓦與制動輪連結最佳抱合，制動瓦與制動臂接納鉸接，使制動瓦有肯定的活動范疇。制動彈簧。制動彈簧的作用是議決制動臂向制動瓦提供壓力，使其在制動輪上孕育產生制動力矩。議決調解彈簧的壓縮量，可以調解制動器的制動力矩。制動器的電磁鐵在電路上與電動機并聯，因此電梯運行時，電磁鐵吸合，使制動器松閘; 當電梯制止時，則電磁鐵釋放，制動瓦在彈簧作用下抱緊制動輪，實現呆板抱閘制動。
